Машиностроение

Накануне Великой Отечественной войны советская машиностроительная промышленность находилась на подъеме. Она выпускала продукцию для металлургической, топливной, химической, энергетической, легкой, пищевой и текстильной промышленности, для транспорта, сельского хозяйства и других отраслей экономики.. Это открывало большие горизонты для роста военно-экономического потенциала во время войны. Однако" неблагоприятная обстановка на фронтах в начальный период войны потребовала эвакуации из угрожаемых районов не только отдельных заводов, но и целых отраслей машиностроения, что привело к резкому спаду производства машиностроительной продукции в первый год войны.

На Восток были эвакуированы предприятия машиностроительной промышленности из районов Украины, Белоруссии, Северо-Запада, Центра и Северного Кавказа. В результате произошли существенные изменения в размещении предприятий машиностроения. Если в 1940 г. районы Украины давали 19,1% общесоюзного производства металлорежущих станков, Белоруссии - 10,2%, Северо-Запада - 4,4%, то в 1942 г. в этих районах выпуск станков прекратился. В районах. Центра производство металлорежущих станков снизилось с 46,5% в 1940 г. до 45,9% в 1942 г., Северного Кавказа соответственно с 3,2% до 0,5%. За это же время выпуск металлорежущих станков повысился в районах Поволжья с 7,5% до 25,5% и в районах Урала с 4,5% до 23,6%.

Изменение удельного веса отдельных экономических районов в общем производстве машиностроительной продукции еще не отражает полной картины как по экономическим районам, так и в целом по стране. Поэтому необходимо кратко остановиться на анализе производства машин в отдельных экономических районах и в стране в целом, а также видов продукции важнейших ? отраслей машиностроения.

Центральные районы страны только за первый год войны снизили производство металлорежущих станков на 46,8%. За это же время в районах Северного Кавказа производство металлорежущих станков сократилось в 11 раз, в Западной Сибири - в 1,8 раза, в Грузии - в 1,8 раза, в Азербайджане - в 6,7 раза. В экономических районах Украины, Белоруссии, Северо-Запада, как упоминалось выше, металлорежущие станки в 1942 г. совсем не производились. Повышение уровня производства этого вида машиностроительной продукции за период с 1940 по 1942 г. произошло в Поволжье - в 1,3 раза и на Урале - в 2 раза. В целом же по Советскому Союзу производство металлорежущих станков в 1942 г. по сравнению с 1941 г. упало до 51,6%, а по сравнению с 1940 г.- до 39%.

Спад производства металлорежущих станков происходил неравномерно. В 1942 г. по сравнению с 1941 г. производство шлифовальных станков сократилось в 7,4 раза, зуборезных - в 10,5 раза, а радиально сверлильных - в 28 раз. Выпуск револьверных, автоматических и полуавтоматических токарных станков сократился в 2,6 раза, вертикально-сверлильных - в 2 раза. Производство продольно строгальных, долбежных и протяжных станков было совсем прекращено. В то же время производство специализированных и агрегатных станков увеличилось в 1,4 раза.

Такая неравномерность в производстве различных видов станков объяснялась: во-первых, приспособлением станкостроительной промышленности к потребностям военного производства; во-вторых, общим сокращением производственных мощностей станкостроительной промышленности и другими причинами.

Всего в стране в 1942 г. было выпущено 22 935 металлорежущих станков вместо 58 437 в 1940 г. Это был самый низкий уровень производства станков за все военные годы.

Неравномерность развития наблюдалась и в производстве оборудования тяжелой промышленности. Наименьший спад произошел в производстве металлургического оборудования. В этой весьма важной отрасли тяжелого машиностроения производство в 1942 г. снизилось по сравнению с 1941 г. (исчисленное в тыс. т) всего лишь на 7%.

Исключительно большую роль в компенсации потерь производственных мощностей промышленности металлургического оборудования в первый период войны сыграли Урал и Восточная Сибирь. С 1941 по 1942 г. Урал повысил производство металлургического оборудования с 7929 т до 11 154 т, а Восточная Сибирь, не производившая до войны этого вида продукции, в 1941 г. выпустила 339 т, а в 1942 г.- 2429 т. Это был выдающийся успех рабочего класса и инженерно-технических работников. Быстрый рост темпов выпуска металлургического оборудования имел огромное значение для укрепления военно-экономической базы СССР.

В 1942 г. по сравнению с 1941 г. произошло снижение производства других видов продукции тяжелого машиностроения. Например, производство глубинных насосов (исчисленное в тыс. шт.) за это время сократилось на 41,5%, выпуск нефтеаппаратуры (в тыс. т) - в 3,9 раза, врубовых машин (в шт.) - в 7,7 раза, рудничных электровозов (в шт.) - в 11 раз. Производство угольных комбайнов, породопогрузочных машин, железнодорожных, автомобильных и башенных кранов было полностью приостановлено, а производство магистральных паровозов, которых в 1940 г. было выпущено 914, к 1942 г. было сведено до минимума.

Резкий упадок транспортного машиностроения, а также общего и тяжелого машиностроения произошел не только потому, что были потеряны большие производственные мощности в начальный период войны, но и потому, что значительная часть производственных мощностей Наркомата тяжелого машиностроения была переключена на выпуск корпусов танков, минометов, снарядов, мин, авиабомб и другой военной продукции.

Как известно, на базе заводов Наркомата транспортного машиностроения был образован Наркомат танковой промышленности, а на базе заводов Наркомата общего машиностроения - Наркомат минометного вооружения.

Тракторная промышленность СССР почти полностью переключилась на производство танков, в результате чего выпуск тракторов в 1942 г. составил всего лишь 3520 штук (без садово-огородных).

В целях ускоренного развития военной экономики Коммунистическая партия и Советское правительство приняли ряд мер, направленных на подъем машиностроительной промышленности. Например, в соответствии с постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) от 16 августа 1941 г. Наркомат станкостроения и Наркомат по строительству обязывались форсировать строительство ряда крупных машиностроительных предприятий в восточных районах страны. В частности, в третьем квартале 1942 г. предусматривалось ввести в действие первую очередь Алапаевского завода автоматов и револьверных станков.

Свердловский завод тяжелых станков должен был выпустить в 1942 г. 600 станков. Намечалось построить на Востоке завод литейных машин, завод промышленной арматуры и насосно-компрессорный завод^*. Кроме того, в конце 1941 и в первой половине 1942 г. стали давать продукцию 1200 заводов, эвакуированных и восстановленных на новых местах, среди которых было 245 машиностроительных.

^* (Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам, т. 2, стр. 710.)

В результате принятых мер спад выпуска продукции в решающих отраслях машиностроительной промышленности был приостановлен зимой 1941/42 г., после чего начался подъем. Это особенно хорошо видно на примере месячного производства металлорежущих станков в первый год войны. Если производство металлорежущих станков в декабре 1941 г. составляло 26% по сравнению с июнем 1941 г., то в январе и феврале 1942 г.- 22%, в марте - 24%, в апреле - мае - 26%, в июне - 37%, в июле - 45%.

Подъем производства машиностроительной продукции ощущался и в других отраслях. В частности, Иркутский завод в июле 1942 г. выпустил 214 т металлургического оборудования вместо 144 т во втором квартале этого года, а в сентябре 1942 г. завод дал стране 1732 т металлургического оборудования.

Подъем машиностроительной промышленности сопровождался значительным ростом производительности труда и снижением себестоимости. В 1942 г. себестоимость всей продукции советского машиностроения понизилась на 17%^*, что явилось важным источником финансирования военной экономики. Однако общее состояние машиностроительной промышленности СССР в первый год войны в сравнении с германской машиностроительной промышленностью было хуже.

^* (А. Зверев. Советские финансы и Отечественная война. "Плановое хозяйство", 1944, № 3, стр. 42.)

Германия в 1942 г. выпустила, например, 872 тыс. т отопительного оборудования и котлов вместо 774 тыс. т в 1940 г., локомотивов соответственно 2637 шт. вместо 1688 шт., транспортного машиностроения - 931 тыс. т вместо 605 тыс. т, металлорежущих станков - 290 тыс. вместо 288 тыс. В Германии общий парк металлорежущих станков за период с 1940 по 1943 г. увеличился с 1,7 млн. шт. до 2,1 млн.^*, а в СССР парк металлорежущих станков сократился с 710 тыс. в 1940 г.^** примерно до 600 тыс. шт. в 1942 г.

^* (Промышленность Германии в период войны 1939-1945 гг., стр. 83.)

^** (Н. Вознесенский. Военная экономика СССР в период Отечественной войны, стр. 72.)

В таких условиях советской военной экономике трудно было состязаться с военной экономикой Германии. И только преимущества социалистического способа производства перед капиталистическим и беспримерный героизм советского народа позволяли вести неравную, но успешную борьбу.

https://www.mtsbank.ru/chastnim-licam/karti/all/debet/