Одна из крупных авиастроительных монополий мира. Специализируется на произ-ве мощных реактивных турбовинтовых двигателей (для авиа- и ракетной техники), электронной аппаратуры, является вторым по мощности производителем вертолетов в США. Значительную часть продукции выпускает по военным заказам. Научно-исследовательские лаборатории выполняют правительственные заказы на проектирование атомных и реактивных двигателей, управляемых снарядов и др. видов вооружения. Монополия заняла в 1965 г. 6-е место среди крупнейших компаний-поставщиков Пентагона (632 млн. долл.), а в 1967 г. - 5-е (1,1 млрд. долл.). В ожесточенной борьбе с другими авиаракетными монополиями за получение военных заказов использует свои тесные связи с Пентагоном. Военные заказы обеспечили монополии в 1966 г. увеличение чистой прибыли более чем в 4 раза по сравнению с 1961 г. Среди оружия, к-рое применяет империализм США в агрессивной войне против Вьетнама, представлена и продукция "Ю.э.к.".
Лицензионными соглашениями и участиями монополия связана с рядом зарубежных фирм, в частности с компаниями "Сюд авиасьон" и "СНЕКМА" (Франция), "Мицубиси хэви инджиниринг" (Япония), "Ферейнигте флюгтехнише верке ГмбХ" (ФРГ).
"Ю.э.к." входит в сферу интересов финансовой группы "Ферст нэшнл сити бэнк оф Нью-Йорк".
"Ю.э.к." имела в 1966 г. св. 10 предприятий, расположенных в штатах Коннектикут и Пенсильвания, завод авиадвигателей в Канаде, 4 исследовательских центра в Коннектикуте, Калифорнии и Флориде.
Монополии полностью принадлежали на 1.I. 1966 г. дочерние компании "Юнайтед эйркрафт интернэшнл" (США), "Юнайтед эйркрафт интернэшнл С.а.р.л." (Франция) и "Юнайтед эйркрафт оф Кэнада" (Канада).
Основные финансово-экономические показатели* (млн. долл.). Акционерный капитал (1966 г.) - 11,8